当然，至于“新一代的蒸汽动力巡防舰”到底是什么样子，性能如何，《法兰西船舶通讯》上面也没有细讲，那上面的那篇文章甚至也不是专门介绍军舰的，它只是借新的军舰推销作者的一个新观点，那就是远洋商船也应该采用蒸汽动力。
但是在细细地研究了《法兰西船舶通讯》上面的文章之后，英国海军却更加的担忧了。因为依照那上面的推算，能过直接横跨大西洋的完全蒸汽动力船只已经成为了可能。
如果新的“自由贸易号”是一条可以靠着纯粹的蒸汽动力横渡大西洋的船只，那它破坏自由贸易的能力就更强了。而且因为他能全程保持高机动，这使得它几乎在任何时候都能自主地决定是否进入或者撤出战斗。考虑到老“自由贸易号”都已经有了威胁英国和它的那些殖民地，尤其是那些远东殖民地的联系的能力，新的“自由贸易号”那简直就是自由贸易的噩梦。
因此，在法国人发出了这样的威胁之后，英国人暂时也只能先战略性的怂一下了。最后，英国人退了一步，他们要求保持对法国生产的机械制品相对较高的关税，以保护英国的机械制造行业，但是放弃了对钢铁制品的高关税。
法国人对这个建议并不是特别满意，不过考虑到海军的建设其实并没有完全完成，而海外的殖民地的建设也还需要一段时间的和平，另外，马上就要准备奥运会了，也需要和平。所以，也就勉强地接受了这个条件。于是双方在巴黎正式达成了新的《法英巴黎贸易协定》，算是为最近的贸易争端，画下了一个休止符。
既然贸易方面的事情暂时解决了，英国人自然就提出，法国人对英国国内的罢工的干预是不是就应该停止了呢？
然而在这个问题上，法国人却又唱起了高调，声称，他们不能违背法兰西精神，抛弃自己的国际义务。
英国人自然明白法国人的意思。在法国人看来，这些罢工的工人，是他们在需要的时候，用来找英国人的麻烦的非常好用的工具。而且在如今，因为“纺织工人联合会”前任会长去世，联合会受到了重大打击，完全是靠着法国人突然插了一杠子，才稳住阵脚，保住了自己的组织。因此，法国人在“纺织工人联合会”当中的影响力迅速地增强了。对于法国人来说，只要保住了他们，就多了一种给英国人捣乱的工具。他们当然不会就这样抛弃这么好用的工具。
不过法国人也表示，他们也不希望看到英国纺织企业因为罢工的事情，导致大量的订单违约。所以，他们建议英国的纺织商人们还是和工人们好好讲讲道理。如今他们和法国人的贸易问题也得到了解决，他们也不再需要靠继续压低工人的工资来维持生存了，所以，他们完全可以向工人们保证，不会减少工资，或者增加工人的劳动强度嘛。
至于英国人提出的，依照英国法律，“纺织工人联合会”已经是个非法组织了，他们无法和一个非法的组织进行谈判的问题。好心的塔列朗表示，法律当然是神圣的，既然制定了，就不应该随便修改，不过。
“就我所知，贵国的法律只是禁止了各个工厂的工会组成联合工会。但是并不禁止工会本身。”塔列朗说，“而‘纺织工人联合会’完全可以换一个名字，来回避这个问题，比如说，他们改个名字，叫做‘纺织工人联合俱乐部’，理论上，就是各个工厂的工会凑在一起联欢的地方，这不就行了吗？”
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