陈零被米兰达逗笑了，说道：“我不买，你说过说要送一些给我……我想去看看刚果河的入海口。”
“入海口？你是要去看那个芭娜娜港口吧？”米兰达立刻醒悟过来，“零，我和你说过了，刚果金没钱，他们的大项目没有必要跟进，因为只会浪费时间和金钱。”
陈零承认自己的意图，说道：“是的，我想去感受一下这个港口。我想要做几个港口项目。”
米兰达不明白陈零的目的，说道：“做铁路项目不好吗？”
“铁路项目也好，港口也好，我都想做。但是最近铁路做得多，我想要港口。”
米兰达被陈零气笑了，说道：“你接个项目，有这样挑肥拣瘦的呀？你现在安哥拉做港口项目，直接和我说，我会帮你争取。”
“我不是这个意思！”陈零说道，“相对来说，铁路的风险比港口大，我想用港口项目来平衡在铁路项目上的风险。”
“你不是说铁路和港口差不多吗？”
陈零说道：“是的，但是特殊时期，两者差别很大。”
米兰达不明白，要陈零解释清楚。
“铁路终究是一个国家内部的交通体系，而且在陆地有一定的替代性，比如公路可以替代一部分。但是，海港是国家的门户，国际和国内贸易都需要港口，更重要的是，港口的垄断性远远超过铁路。”陈零解释道，“这一点，我是从别人的失败上吸取的经验教训。”
陈零看到奥朗集团在加蓬搞的基础设施建设，选择了一个错误的核心，结果导致满盘皆输。
如果奥朗集团选择以港口为整个基础设施投资的核心，先扩建现有的港口，然后围绕港口来修建公路、铁路，风险会小很多。
因为，港口的垄断性很高，这就可以提供非常好的现金流；有了好的现金流，可以为其它提高港口效率的项目提供资金方面的支撑。
米兰达想了想，说道：“别去啦！和我去安哥拉，去看我们的港口。你想做的话，我尽量给你争取。”
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