半旬时间，霍、包、张、李，四大集团已经全力派出公关部门，游说政务司，三大集团进行围标操作，李氏独木难支，开始利用各方关系，刀尖跳舞。
期间，李家城还专门赶赴内地一趟，停留一周时间，不知在做何种操作，胡应厢在一周后却收到内地消息，前往开会，会议后，公路局负责人同胡应厢在酒店饮茶，局长穿着灰色制服，品着搪瓷杯里的铁观音，含笑说道：“胡先生，粤省方面已经批准广佛的建设计划，按照先前谈好的来，粤建集团投资百分之三十，和合集团投资百分之七十，未来和合集团可以获得广佛高速一半的通行费收入。”
胡应厢面色欣喜，出言说道：“多谢汪局长，和合集团会履行约定，在收回投资成本之后，把广佛高速全部归还政府运行。”
广佛高速是粤省的首条高速，起于广式郊区横沙村，抵达佛山东郊谢边村，全长15.7公里，具有打通广佛经济动脉的意义，把原先两个小时的通行时间缩短为20分钟，不仅能加快两市经济互通，还能替司机节省下几十块的路费。
这条高速公路开创了“有偿融资”的先河，开始粤省高速网序幕，对于当今的时代而言，有偿融资建高速很需要勇气，先前粤省政府举棋不定，不敢突破自我，忽然间批准广佛高速修建，会比历史上更快激发粤省的经济潜力，爱国企业家的影响力，终究是让历史变好了。
历史上，广佛高速将于1985年批准，1986年兴建，1989年通车，眼下时间加快一年，一年的时间何其宝贵？
胡应厢回到香江，约见张国宾到公司聊天，奉上热茶后，坐在会客区，沙发座，轻笑着道：“张先生，内地已经批准广佛高速的建设计划，资金到位后，明年一月就可以正式开工。”
“这么快？”张国宾眉头一跳，感觉不对劲，粤省可是他的老地盘，历史上的发展路线心里有个数。
正常情况，广佛高速还需要一年才会获批，提前一年必是有外力推动，而他眼下又在投标码头的关键时刻，手上银弹得紧着点用，再投一个广佛高速绝对会分身乏力，不够银弹打商仗。
可他先前已经承诺同胡应湘一起投资广佛高速，并且达成“回本即捐献”的协议，旨在增强两家集团在粤省的公信力，为未来承建更多的粤省项目打基础，这一班车不赶上既会削弱和义海在粤省的影响力，又会同胡应湘之间产生间隙，食言而肥可是商业上的大忌，张国宾历来是个讲究商誉的人。
胡应湘喝着茶道：“快一点是好事，一来能够加快经济发展，二来可以替司机节省成本，等到高速网铺开可就对义海物流有大利好。”
国内80年代国道公路收费，高速路建成更要收费，国道全免，高速节假日大放送的好日子可没有。
那时，每一个国道入口处都有一个杆子，有些杆子是国家的，有些杆子是个人，总之，收取“公路费”是一笔不小的财政收入，港商投资高速路就算有商业企图，但也绝对是利国利民的大好事。
“胡先生言之有理，义海集团将会按照先前给出的承诺，共同出资进行广佛高速的建造，国宾建筑负责会来和合洽谈，全力配合胡先生的发展计划。”张国宾找不到任何一个拒绝的理由，略微思索一下就张口答应，虽然他很穷，但是再穷不能穷自家人，虽然手头很紧，再紧不能紧发展，做商人一样要有操守，至于缺出来的口子，想办法找补上就行。
和义海要想办法找补几千万资金有的是办法，胡应湘听见张国宾的承诺，口中松出口气：“张先生的眼光长远，财力雄厚，上次就捐了五千万给内地盖公路，未来内地的基建行业必有义海集团一席之地，往后和合集团还要多仰仗义海集团了。”
近年来，香江地产不景气，大水喉也免不了有所亏损，特别是靠建筑业起家的和合集团，否则光一个和合就能搞定整条广佛高速，哪里还需要义海集团共同出资？
张国宾若是此番拒绝胡应湘的出资要求，轻则影响二人间的商业友谊，重则可是会影响到红色企业家的金字招牌，万万马虎不得。
二人品茗聊天，签署协议，友情更加一层楼。
回到车内，张国宾身穿西装，翘起二郎腿，扫扫膝盖上碰到的灰尘，语气不悦道：“妈的，老李逼我上梁山，跟我玩阳谋啊！”
他早就收到李家城进内地走动的情报，刚开始还纳闷四大集团争码头争的热火朝天，老李进内地搅什么鬼。
合着，真TM在搅鬼！
和黄大厦。
李家城指尖捏着雪茄，坐在办公椅子上，望着面前的报告面露轻笑：“张国宾果然答应了投资广佛高速的协议，呵呵，果然同以前一样贪心，什么地方都想咬上一口。”
李家城觉得张国宾签署协议的动机很简单，就是希望靠广佛高速在内地靠基建揾水，甚至猜不到两大集团会签署“回本归还”的条款，更不觉得张国宾会被所谓的“操守”给束缚，单纯就是下大力气给张国宾打通一条财路，希望分化张国宾的银纸，就算张国宾不上钩也会和胡应湘产生间隙，上钩之后操作反而简单很多。
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