周三下午，沈辉参加完政策研究中心召集的研讨会，不想去办公室，就叫上梁超明去看黄金大厦，离的不远，十几分钟就到了，离新城时代也不远，开车上班半个多小时。
话说自从搬到新城时代后，星海员工上班就方便了许多。
别的不说，住在一起上班搭便车就十分方便，本来就有一部分员工有车，每天上班都拉的满满的，而暂时不用考虑房子问题，并且不用再负担房租后，星海员工就开启了排队买车模式，燃油车牌照拿不到，那就买新能源，油电混合的车子更经济。
太贵的买不起，买个十来万的车子也叫事吗？
别说十来万的，三十万的也毫无压力。
只要是在星海上班满一年的，四十万以内的车子直接全款。
短短半月，星海70%的员工有了座驾，而且买十来万车子的只是极少部分，最多的是二十来万的标准，凯美瑞雅阁帕撒特迈腾之类的，买宝马奥迪的也不在少数。
基本上有驾照的都买了车子，剩下的要么不感兴趣，要么没拿到驾照。
观察一下就不难发现，女员工买宝马的居多。
男同胞就比较多样了，爱面子的奔驰宝马奥迪，追求性价比的，就雅阁凯美瑞，公司租的车位很快不够用了，不得不增加租车位，依旧不够用。
办公室也麻爪了，车位有限，咱也变不出来啊！
请示了沈老板后，又在一公里外的大型停车场租了一百个车位。
大厦停车场租的车位除了留出二十个供沈老板和公司使用，剩下的谁抢到算谁的，高层也不例外，来的晚抢不到的就去一公里外的停车场，不少人为此吐槽，却没办法，只能上班的时候尽量早点过来，无形之中为员工解决了迟到问题，甚至再没人掐着点上班。
除了几个不差钱的员工，来晚了直接把车停在收费停车场。
至于把车停到一公里外步行过来，那不是有钱人考虑的事。
一到周末，全跑的不见影子。
有了车自然要发挥作用，周末自驾游就自然成了最受欢迎的活动。
黄金大厦紧邻中心绿地，位置确实挺优越，大厦建成十多年了一直荒废，其实也不能算是烂尾，建筑主体已经完工，外立面也装修了，就剩下顶部的收尾工程和两栋二层建筑一直没完工，不过荒废了十多年，想启用估计还得动大手术，甚至外立面也得重新装修。
本来还有看门的，星海接过来之后，看门的也撤了。
院子里杂草丛生，到处都是垃圾和废水，几乎没地方落脚。
沈辉只能站在门口观望，好好收拾一下作星海的总部大厦还是没问题的。
梁超明一直都十分小心，看了看老板的脸色，汇报着情况：“正在跟施工公司谈，协道办也正在协调，先把大厦的整体情况摸一下，做个评估，看看还能不能使用，然后再拿个施工方案和预算，争取九月底前定下，十一过后进场施工，明年春节前投用。”
沈辉没什么反应，想了想问道：“车位够用吗？”
梁超明道：“规划的是两百多个车位，不太够。”
沈辉就看他一眼，道：“十几年前的规划设计，用现在的看光来看，当初的设计肯定存在局限性，至少停车位不够就是个大问题，四十多层的大厦不可能就我们一家用，两百来个车位还不够公司用的，其他企业进驻的话没有车位怎么办？”
梁超明咬了咬牙，道：“我打算在留空的区域内重建三层地下车库，正在让人计算成本和收益，结果还没有出来，就没给您汇报，如果新建三层地下车库的物业收益能在十五年内收回投资成本，我建议新建车库，否则大厦招商都是问题。”
沈辉这才点点头：“尽快把方案弄出来我看看。”
梁超明松了口气，连忙应下。
沈辉顺着小道进去到大楼里看了下，也一副残破景象，还有不知谁埋的地雷，实在没啥好看的，就出来上车走人，心里则琢磨，明年才能搬进来，有点晚啊……
貌似再招人的话，星海投资现在的办公室有点不太够用了。
周四，薛鹏兴回沪市述职。
南安的基地建设用不着他操心，最近这段时间都在四处窜，由于基地没建好，星海的数百名研究人员都在各大车企参与对三菱技术的研究，薛鹏兴协调各方，顺便参观学习，基本摸清了各大车企底子，正在迅速成长为一名合格的总工程师。
今天天阴，还下着小雨。
沈辉让刘姐准备了几个菜，在松园请薛鹏兴吃饭，顺便听汇报。
有理想的人，大多数时候都是激情满满的。
“对各大车企了解的越多，越发能感觉到我们跟人家的差距。”
薛鹏兴一边吃饭，一边说着这段时间的体会所得：“技术研发这东西只能靠积累，没有捷径可走，民营车企想搞研发，但底子有点薄，三大件研究上差强人意，所谓的自主研发生产也都是噱头，核心关键零部件还要靠博世、爱信精机等厂商提供，官企拿别人的东西组装是把好手，经验也丰富，基本不自己造东西，技术研发和创新喊的比谁都响。”
沈辉问道：“有没有信心？”
“有！”
薛鹏兴道：“这些年国家不遗余力的推动自主创新研发，虽然一直走的磕磕绊绊，但还是积累了一些东西的，三菱的技术虽然有些落后了，但却能极大的缩短我们在大量基础技术研发上投入的时间和人力物力，只要积累够了，创新和研发就不再是一句口号。”
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