翌日。
整整一个上午，边学道都是心猿意马的。
在车里，在办公室里，在会议室里，昨夜梦里那个奇怪的云朵不停在眼前晃，惹得他老是溜号。
直觉告诉边学道，这个梦是有寓意的。
特别是那只“眼睛”的形状，现在想想，总感觉似曾相识。
下午2点20分。
洪诚夫和傅采宁来到边学道办公室，汇报湾流方面给出的折扣优惠。
傅采宁介绍完，边学道想了想说：“继续跟他们谈，争取再压5个点下来。”
跟洪诚夫对视了一眼，傅采宁说：“这个怕是不容易，对方现在给出的价格已经是少见的低位了。”
“试试嘛！”边学道笑着说：“开口三分利，不给也够本。再说了，现在经济大环境这么差，没人肯动用大笔资金买私人飞机。他们把飞机压在手里几年，资金的利息也是一笔不小的数目。”
听边学道说到资金，洪诚夫翻开手里的笔记本，说道：“我大致算了一下，一架G550，一架G450，按照湾流上午给出的折扣、各种优惠和汇率，两架飞机总价是5亿2500万人民币。根据集团当前的资金情况，我们需要融资3.2亿，才能保证集团资金流的安全。”
“融资3.2亿……”边学道摸着老板椅扶手说：“几家有合作关系的银行不是天天追在屁股后面希望我们贷款吗？满足他们好了。”
合上笔记本，洪诚夫说：“银行那帮人的鼻子还真是灵，昨天下午，三家银行的总行行长先后给武总、沈总、丁总和我打电话，说想请我们吃饭。”
边学道有点意外地问：“这就盯上了？”
洪诚夫点头说：“是的，不知道哪里传出去的消息，几家银行已经盯上这笔生意了。跟我关系最熟的孙行长直言，希望咱们买飞机融资时考虑他们家银行，他会给出最优惠的贷款条件，保证让咱们满意。”
“哦？保证让咱们满意？”轻轻转动几下椅子，眼睛不经意地扫到办公桌上的台历，边学道忽然明白孙行长为什么这么说了。
现在是9月中旬。
再过一个半月，中央政府的四-万-亿救市计划就将出台，春江水暖鸭先知，史上少见的大规模“开闸放水”给了银行底气。
想通这一点，边学道正色说：“最近两个月，受出口影响，国内经济数据下滑得厉害，估计很快就会出台救市计划，到时会有大量资金流进银行，揣着钱的银行比谁都着急给钱找个去处。所以，不见兔子不撒鹰，等他们表现出足够诚意后再细谈。”
“好。”洪诚夫沉声说。
洪诚夫是专业玩金融的，参加圈里沙龙时，他也听闻了一些关于中央救市的传闻，不过大家说的都很保守，没有一个像刚才边学道说的这么肯定，有心问问边学道的判断依据，又觉得场合不太对。
办公桌后，盯着洪诚夫手里的笔记本看了几秒，边学道在心里想：抽时间应该去“秘密小屋”翻翻记录东西的日记本，或者干脆把日记本转移到金河天邑。太长时间没看了，居然差点把四-万-亿救市计划给忘了，作为一个商人，实在不应该。
见边学道不说话，傅采宁开口问：“飞机买回来具体怎么安排？”
边学道说：“G550放国外，负责洲际长途飞行。G450放国内，当集团的公务机使用。”
傅采宁说：“我说的不是这个，我说的是选谁家做托管公司。”
“托管公司？”边学道有点发愣。
洪诚夫对边学道这种有时候什么都懂有时候什么都不懂的表现已经习以为常，他解释说：“买私人飞机需要办理三证，包括飞机的国籍登记证、无线电台许可证和适航证。买下飞机后，理论上这架飞机是你个人和有道集团的资产，但另一方面，无论是个人还是公司，都不能像开车一样随意把飞机开上天。每次飞行之前，都要向空管部门申报航线、时刻、机型、起降机场等飞行计划。这个事情很麻烦，而且有一定专业性，所以飞机需要一个大管家，托管公司就是这个大管家。”
喝了口水，洪诚夫接着说道：“确定托管公司后，托管公司会为客户解决好所有手续、牌照、飞行申请、定期检测等之类的问题。换句话说，需要用飞机的时候，只要打电话给托管公司，他们就会安排好一切，无需咱们操心这些繁杂的事情。当然，需要支付给托管公司相应的费用。”
边学道用右手托着下巴，说：“也好，省心。这件事老洪你全权负责，宁可多花点钱，也一定要找资质好的公司。”
洪诚夫点头说：“我知道了。”
末了，边学道忽然问了一句：“私人飞机飞一趟要多少钱？”
傅采宁和洪诚夫同时被问得一愣，心说：都到这时候了，老大你还不知道养一架飞机要多少成本？这都不知道，张嘴就买两架飞机？
整理了一下思路，傅采宁回答说：“私人飞机的使用成本主要是四块，飞行员、机组人员、机务工程人员的工资，这块占比最大；其次是托管费；再次是燃油费；最后是日常检查维修、定检、大修，以及购买航材的费用。”
“我找人打听了一下，私人飞机使用的频率不同，费用也不同。通常情况下，一架小型公务机的年使用成本约500万-700万元，一架中型公务机的年使用成本约1000万-1500万元，一架大型公务机的年使用成本约1800万-2400万元。按照湾流G550和G450的机型来看，基本上，国内飞一次的成本在50万-80万之间，如果进行洲际飞行，费用肯定要翻倍。”
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