日本人很郁闷，因为面对着艾丽丝集团开出来的天价技术转让费，他们犹豫了，当然，更多的原因还是他们不甘心。这个犹豫和不甘心，倒不只是单单的因为艾丽丝集团的谈判团开出来的价码太高，单纯的高的话，大不了大家不玩了就是。
呃，确切的说，还不是技术转让费，因为艾丽丝集团只是把这个技术卖给他们，并且授权他们使用了，但并不是让日本人买断，艾丽丝集团这一手玩的够狠。
可艾丽丝集团开出来的这个价码，高则高矣，但并没有高到离谱的程度，实在是因为这帮家伙开价开的太准也太狠了了：整整30亿美元！整整三十亿美元啊，这可不是三十亿日元！也不是如同废纸一般的韩元。
当艾丽丝集团的谈判代表将这个报价开出来的时候，整个日本汽车界的代表们顿时晕倒了一大片！没错，是被艾丽丝这个报价给吓倒的。打死这些家伙，他们也没有想到，艾丽丝集团居然如此的狮子大开口！
难道你们没有见过钱吗？日本人心中颇为的怨念，那小模样就像是准备向地狱少女阎魔爱祈求稻草人的超级怨恨者。
其实张岚十分期待能够看一下当时日本人在听到这个价格之后，脸上到底是一种什么样的表情，只是很可惜，张岚这小子这次没有来日本，所以日本人当时的窘态只能给通过那些谈判代表们在给自己做汇报的时候形容一下，让这小子很是不能够满足自己心里头的那点儿恶趣味——只能说这小子实在是很坏。
凭心而论，这个30亿美元的技术转让费却似是高的有点儿离谱。在最近十年内，国际上的技术专利转让费有没有达到10亿美元的都还是一个很值得去调查一番的问题，不过在张岚的印象当中貌似没有。
但这个价格贵，并不代表着张岚他们是随便乱开口，毕竟这是商业谈判，你开的价格不合适的话，只会被人嘲笑你的智商。
30亿美金的这个价格不是随便开出来的，这是经过小晨曦、艾丽丝和张岚详细分析之后才决定的，这个分析的根据，就是日本人在燃料电池方面现在掌握的技术程度。
当然，不要指望日本人自己会主动的将自己在燃料电池方面掌握了什么样的技术告诉你，傻子都不会这么做，这可是日本人的底牌，换成了是你，你会将自己的底牌傻乎乎的告诉准备从你身上割肉的家伙么。
张岚和小晨曦、艾丽丝知道日本人的底牌，还基于日本人现在在车载燃料电池动力系统方面的技术所制定出来的价格，这个价格既不会让日本人觉得是胡乱开口，但同时也会让日本人觉得自己心里头在不停的滴血：当自己的底牌都在别人手里的时候，不宰他们简直就是对不起自己。
至于小晨曦和艾丽丝怎么掌握的日本人在车载燃料电池动力系统方面技术成就？这个简直是太简单了，这个说起来还要拜日本人所赐，谁让他们在上个月的法兰克福车展期间，推出了自己的燃料电池动力的概念车了呢。只给了小晨曦和艾丽丝两个小丫头绝佳的了解日本人他们在车载燃料电池系统方面成就的机会。
在法兰克福车展期间，两个小丫头对着日本人的燃料电池汽车一阵扫描，然后略加分析之后，就分析出来日本人在车载燃料电池动力系统方面的技术到底处于一个怎么样的技术水平之上了，简单的很。
而根据已经掌握的日本人在车载燃料电池动力系统方面的技术成就，自然就可以十分方便的制定出一个让日本人十分牙疼的价码：30亿美金。
就这价格，还是爱买不买的那种，反正现在在全世界，愿意卖这种技术的也就艾丽丝集团一家，独家的买卖，自然是卖家怎么说就怎么做了。
嗯，就这个估计只能够用史无前例来形容的技术转给费，还不是将艾丽丝集团现有的在车载燃料电池系统方面的专利技术完全转让，不要以为开出了这么高的价格，卖给日本人的车载燃料电池系统的技术就是艾丽丝集团现在掌握的最好的技术。这次卖给日本人的车载燃料电池动力系统的技术，处于日本人使劲的研究一年之后就能够掌握的技术，而这个技术的先进程度，正好略略低于艾丽丝集团所在的燃料电池汽车技术发展联盟所在的成员所掌握的燃料电池汽车动力系统的技术。
日本人恨得牙疼，艾丽丝集团转让的这个技术，让日本人觉得，只要自己努力一把，就有很大的机会撵上欧洲人和美国人，但问题是这个价格也实在是太贵了些——正像是吊在驴子前面的那根胡萝卜，就近在眼前，却偏偏让你吃不到。
但偏偏艾丽丝集团开出来的这个价码，也让日本人心里头很是相当的不爽，在根据自己手里头已经掌握的技术琢磨了半天之后，日本人甚至怀疑自己内部是不是出了内奸，虽然在调查了一番之后，也就无疾而终——原本就没有什么内奸么。
至于日本人万一觉得贵不买怎么办？张岚就不担心？
这个问题简直是太简单了！不买拉倒呗，难不成我们还求着你买啊？反正不买是你们自己倒霉，到时候你们在燃料电池汽车方面的技术远远的被美国人和欧洲人抛在了后面的时候，到时候再想买，可就不是现在这个价格了。
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