根据劳尔的判断，英国海军部于是采纳了他的意见，要求英国也建造“终极战列舰”，要求排水量在10万吨左右，搭载20英寸主炮和保持30节的航速等全面压制德国的兴登堡级战列舰的要求。
事实上，早在1931年，英国在完成了伊丽莎白女王级超级战列舰之后，就开始考虑建造九万吨，甚至十一万吨的超级战舰。当时的英国海军部也将这款概念型战列舰称之为终极战列舰，因为英国人也发现，战列舰建造到这种程度，已经达到了人类工业制造水平的极限了，再大口径的主炮已经失去在军舰上作战的意义了。而且英国不同于德国，德国没有进行过航空母舰作战，因此只重视巨舰大炮主义。但英国海军当中，虽然主流思想也是巨舰大炮制胜论，但是英国一直在发展航空母舰，相当一部分英国海军军官渐渐改变了以前坚持巨舰大炮理论的观点，转而支持航空母舰制海权论，这一定程度上影响了英国海军部的整体判断，因此英国海军高层就此认为战列舰已经到了最巅峰的时代了。
中华帝国突然解封27艘超级战列舰，这让曾经的世界第一海军强国很是没面子。英国海军自然希望重现昔日的大英海军的辉煌，因此当得知德国海军正在建造兴登堡级终极战列舰时，英国海军上下都坐不住了，顶着财政困难的巨大压力，最终说服了英国议会。
1938年9月，在德国兴登堡级战列舰已经开工两个月的情况下，英国政府和海军部达成了协议，拨款33亿英镑（15亿龙币左右）建造了英国海军史上最后一级超级战列舰——大不列颠级终极战列舰。
大不列颠级超级战列舰，设计排水量103100吨，安装9门504毫米45倍径主炮，要求航速30节。英国海军部要求，其假想敌为德国海军的终极战列舰兴登堡级战舰，其垂直装甲能抵挡兴登堡级战列舰主炮从20802米外发射的20英寸炮弹，30000码（27432米）外发射的19英寸炮弹，。水平防护能抵挡从15000英尺高（4573米）扔下的2000磅（908千克）的穿甲弹。机炉舱外的防护可以低于弹药舱的标准。水下防护能抵御2000磅TNT当量的爆炸。
英国海军计划建造四艘终极战列舰，分别是英格兰号、威尔士号、苏格兰号和北爱尔兰号。
对比德国的兴登堡级战列舰，英国在建的大不列颠级战列舰在火力和速度上实际上领先。这表明自1871年后，英国海军在对德国海军上面的策略依然没有变化，依然是走大火力和高速度方向，这跟德国海军依然走重视装甲防护的路线成了世纪冤家。虽然英德两国的出发点都不同，但最终的终极战列舰都是20英寸主炮，英国的大不列颠级战列舰的主炮比德国兴登堡级的主炮多了一门，火力占据优势。速度高了一节，也略战优势，但是装甲防护就不如德国的兴登堡级了。
跟德国兴登堡级的500毫米平均装甲防护相比，英国大不列颠级战列舰的平均装甲防护只有450毫米。但英国海军也不是不长记性，日德兰海战的惨败令英国海军吸取了一定的教训，装甲防护有了大幅度提高，最起码重视重点要害部位的装甲保护，这点上基本上跟德国的兴登堡级战列舰持平。而在实战当中，德国的全面重装甲防护实际上很多是多余的，因此英国的大不列颠级战列舰的综合作战能力超过了兴登堡级战列舰。
不过，英国海军的财力只建造四艘就已经令财政促襟见肘了，跟德国扩张后的暴发户财政相比，德国建造六艘兴登堡级战列舰，后期还可能追加建造更多的战列舰，单从这点来看，英国在战后的经济危机后的国力已经大不如前，严重下滑，没有后劲跟德国较量了。
英德这对宿命冤家再次对立了起来，这令几家欢喜几家愁。法国是没有钱建造这种庞大的超级战列舰了，但法国有英国这个盟友就足够了。英国准备跟德国的海军军备竞赛，法国就不需要在大力发展海军了。不过，法国也是要面子的国家。毕竟法国也不知道英德什么时候就会变成盟友，因此法国处于自身安全考虑，即使没钱建造十万吨级的超级战列舰，至少建造一两艘五六万吨级的主力战列舰也好。
为此，法国政府勒紧裤腰带凑了一笔资金，用于建造法国的终极战列舰。
法兰西级战列舰于是应运而生，法国海军部要求其标准排水量控制住70000吨左右，装备406毫米/50倍口径主炮，三联装4座（前2后2配置），这是为了对抗德国“俾斯麦”级460毫米主炮所设计，拥有39千米的射程（“俾斯麦”的主炮射程41千米），在缩小射程的差距下，“法兰西”级可以以较为坚固的舰身及较快的发射速度取得炮战的优势。
最终，法国海军设计部拿出来的方案是，“法兰西”级战舰长282米，宽37米，吃水12米，标准排水量60500吨，满载排水量73500吨，动力为172000马力，航速为28节，15节巡航在航程15000千米，装有4座三联装406毫米主炮，10座双联装127毫米、10座四联装40毫米，56座20毫米副炮。
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