完成对关岛的占领之后，王辰浩当即命令驻琉球志愿军第四师移防关岛，成为关岛住屯军。
志愿军第四师移防关岛后，将在关岛修建防御体系，包括加固和升级西班牙人的关岛阿加尼亚兰兰山要塞和扩建阿普拉港为海军基地的任务。
原来的阿加尼亚要塞只能控制海港和当地土著居民聚集区，而延伸至兰兰山之后，由于兰兰山是关岛最高山脉，作为关岛的制高点，在上面修建要塞炮台可以控制整个关岛并协防阿加尼亚原来的要塞。当然，要塞也必将成为关岛住屯军驻扎地点。
阿普拉港位于关岛西海岸中部，曾经是美海军在西太平洋最大的海军基地之一，也是重要的后勤、维修和侦察基地以及核潜艇基地。
阿普拉港水深10米以上，港深水阔，可以泊靠一支几十艘战舰的大型舰队。背靠兰兰山，被兰兰山环抱中间，由兰兰山要塞防护，又是一座天然避风良港。
于是王辰浩计划将阿普拉海军基地和白滩海军基地当做同等大事来抓，命海军部工程署赶往关岛阿普拉，设计规划阿普拉海军基地。
由于阿普拉海军基地的特殊地理位置，战舰从这里出发，两天抵达菲律宾、三天抵达台湾，四天抵达琉球和日本，五天抵达澳大利亚，七天抵达夏威夷，舰队在这里驻扎的话，其战略意义极为重要。
由于王辰浩要求阿普拉海军基地和白滩海军基地一样重要对待，经过海军工程师们的设计之后，计划投资630万龙币，在港内修建码头40座、水鼓50个，可同时停泊80余艘舰艇。而且按照王辰浩的特殊要求，阿普拉港直接连接南北太平洋，又处于世界最深海沟附近，将是未来潜艇的天然母港，因此阿普拉海军基地多修建四座潜艇锚地，两座在兰兰山深入大海的阿加特海岬悬崖下，外围沿着海脊修建有防波堤。
同时，作为海军基地，必须得有大型战舰的维修船坞。因此在外港卡特尔海岬延伸300米防波堤，在半岛内弯修建两座两万吨级干船坞，供战舰日常维护。这样一来，阿普拉海军基地内，舰队可以全年候驻扎。
为了加强关岛的巡逻和早期预警，王辰浩计划在兰兰山上搭建大型的无线电联络站，用以同舰队取得联系。配合阿普拉海军基地的巡逻舰，为关岛提前预警，防止遭到突袭。
说起大型无线电联络站，就不得不提及在北洋科技重工作战实验室的特斯拉。特斯拉在得到王辰浩近乎无限资金供应的前提下，通过对马可尼公司最新无线电产品的升级，研发出了大型陆基无线电系统。
马可尼无线电公司研发的最新型无线电系统已经在天津和白滩海军基地实现了无线电通讯联络。由马可尼和他的无线电技术团队在天津建成了无线电陆基发射塔，大功率无线电发出的信号在6月份时实现了在天津和白滩海军之间的传输，呆在白滩海军基地的威远号战舰受到了加密的无线电信号。两地相距千里之遥，马可尼获得成功后，当即开始着手改进海基无线电系统。
与此同时，特斯拉受王辰浩要求，在马可尼的最新陆基无线电系统上进行改进，使得无线电信号传递达到三千海里。不过设备还是太过臃肿复杂，只适合在陆地上搭建，海基战舰上的空间不足，无法将这种大型无线电设备安装上舰。
但即便是陆基无线电系统，王辰浩也觉得满足了，至少王辰浩可以直接坐镇天津，时刻可以知道数千海里外的情况。
一旦在关岛修建完成无线电发射基站，经过琉球白滩海军基地的无线电基站转播，王辰浩就可以随时知道更远距离的地方的情况，做出及时的判断。
除了无线电通讯系统的进步之外，北洋科技经过一年半的发展，各方面的人才齐聚，一系列的新发明新科技也都纷纷亮相或者有了起色。
王辰浩在白滩海军基地利用其中一座天然的水域，打造了一座天然水上飞机场。有了水上飞机场，当然就会有水上飞机了。
提起飞机，就连王辰浩都只知道美国的莱特兄弟于1903年试飞成功了世界上第一架飞机。但是，来到这个世界之后，王辰浩知道了很多以前所不知道的事情。
莱特兄弟的飞机试飞成功是经历了两千多次的试验和失败总结的，他们从1900年开始，一直到1903年才试飞成功。而十年后就变成了欧洲各国的杀人机器，可见各国的飞机项目基础早就打好了，只是一直没有被重视而已。
德国工程师，滑翔飞行家，世界航空先驱者之一的李林塔尔，是最早设计和制造出实用的滑翔机。李林塔尔自幼酷爱飞行，长期观察研究鸟的飞行规律，1889年写成《鸟类飞行——航空的基础》一书。李林塔尔与其弟G.李林塔尔合作，于1891年制成一架蝙蝠状的弓形翼滑翔机，成功地进行了滑翔飞行，飞行距离超过30米，从而肯定了曲面翼的合理形式。此后，又制造了多架不同型别的单翼和双翼滑翔机。1891～1896年李林塔尔于柏林附近的试飞场进行了2000次以上的滑翔飞行试验，著有《飞翔中的实际试验》等书。他拟在充分掌握稳定操纵后，在滑翔机上安装蒸汽机实现动力飞行，但此愿望未能实现。1896年他在一次飞行试验中失事丧身。李林塔尔的大量飞行实践和研究为后来的飞机研究者提供了宝贵的经验。
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