在抗联轰炸日本本土各大军工城市的同时，美军的重轰炸机群则对日本本土的修造船厂，也发动了大规模的空袭。日本本土各个港口，从最北面的北海道，到最南面的九州岛，所有的造船厂，生产能力也降到了谷底。
实际上到了这个四四年底，本土被炸成了一片废墟的日本人，已经是打不下去了。只是凭借着日本人固有的韧性，还在顽强的抵抗着。但陆基航空兵损失惨重，无论是飞机还是飞行员的补充数量，都已经远远无法满足需要的情况之下，只能依靠高射炮抵抗。
不过很多时候，好事发生的同时，往往也伴随着一些坏事。随着美军越来越多的进驻，抗联的供应压力一下子增大了许多。尤其是美国飞行员所爱吃的牛肉，供应量几乎每个月都在翻番。
对于苦不堪言的地方政府，杨震也只能亲自出面做工作。好在眼下蒙古游牧地区的察哈尔和绥东地区，眼下就在晋察冀军区和晋绥军区控制下。抗联自身也有呼伦贝尔、锡林郭勒、兴安、昭乌达等蒙古牧民聚居区。
在杨震早就提前部署，加大牛群繁殖与饲养力度，改进饲养方式的前提之下，这些地方肉牛的产量相当的大。同时中央又从察哈尔、绥东，甚至是晋北每年，都调集大批的肉牛和奶牛供应东北。
甚至在西满已经停止了传统的蒙古马养殖，所有的牧民转为养殖牛羊。一是制作成罐头供应关内各个战场的部队，并保证与苏联人交换的货源。第二就是供应美军陆军航空兵，异常庞大的需求。
虽说供应的压力大了一些，但是基本上也在可以承受范围之内，甚至还借机引进了美国优良肉牛和奶牛。再加上明码实价，美国人也出手并不小气。这些牛肉和牛奶虽说相当一部分，都进了美国大兵的肚子，但也源源不断的为东北和华北换来了机械设备。
仅仅四四年底，以这些牛肉为资本，杨震就从美国人手中为正在建设的宣钢，搞来了一整套的轧钢设备。同时以四五年整个一年的供应量为筹码，为宣钢搞来了两座三百五十吨的炼钢高炉。至于这场战争能不能打到四五年底，那就是另外一件事情了。
面对着庞大的油料供应，就算在不情愿，美国人也提供了最新的航空燃油冶炼技术。加大了对北满的采油和石油冶炼设备的供应。同时冶炼特种钢材的电炉供应速度，也比原计划加快了许多。
毕竟满足这些庞大轰炸机群全部所需油料，以及所需庞大的航空炸弹，如果全部从美国本土运输，会给美国人带来异常沉重的运输压力，同时也很难保证这些轰炸机群的出勤率。就算为了这场战争，不惜一切代价保证供应。但对于美国人来说，也是相当得不偿失的。
而在美国可供轰炸日本的所有基地之中，无论是关岛还是其他岛屿，都没有比北满更好的。尤其是作战半径，没有比从北满起飞更短的。作战半径越短，也就意味着飞机载弹量也就越大。同时空勤人员的生存率也就会越高，这无疑对保证部队的战斗力和出勤率相当的关键。
美国人就算在不情愿，最终还是加快了对抗联冶金工业所需设备，以及石油开采和冶炼设备的提供速度，并提供了原来始终拒绝提供的高等级航空燃油的提炼技术。因为他们的B二十九轰炸机，无法使用抗联提供的按照苏式工艺流程冶炼的低标号燃油。
尽管负担很大，但从整体上来看这些肉牛的牺牲还是相当有价值的。当然为美国人提供低标号的苏式燃油，也是杨震有意识的为之。虽说还没有能力冶炼美国那种高性能的航空燃油，以目前北满从石油冶炼厂开始运转，就采取的美式石油冶炼技术，也不至于只能提炼标号过低的苏式燃油。
但对于杨震来说，北满无法生产高标号的航空燃油，对于他来说却始终是一块心病。因为这意味着一旦失去美援，抗联手中那些只能使用美制高标号燃油的美英战斗机群和轰炸机群，包括那些德国二手货在内，基本上就只能全部停摆。
这个问题能不能解决，是保证能不能在美国人切断援助后，这些作战飞机部队能不能继续保持战斗力的命脉。为了搞到美国高标号航空燃油的冶炼技术，杨震也算是拼了。谁让这种燃油技术，只有美国人手中有了。
至于美国人赠送给杨震的那两架新式的C五四运输机，杨震大笔一挥一架调拨给了抗联航空工厂，大卸八块拆开了进行彻底的研究，一架则调给了中央使用。自己则为了表现所谓的中苏两党、两军之间的友谊，在往返关内外的时候只乘坐一架里二运输机。
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