不过将神户、名古屋夷为平地，并彻底的摧毁了大久野岛这个毒气战基地之后，并不意味着抗联的轰炸力度会有所减轻。这些地方的军工厂，以及化学战生产基地，只是抗联的第一批目标。
杨震要做的不仅仅是在战场上战胜日本人，还要从精神和意志上彻底摧毁日本人。在休整并对战术进行了一定总结以及调整之后，而空袭暂停了一段时间之后。当时间进入四三年的时候，抗联用炸弹对整个日本四岛的居民，致以了热烈的节日问候。
东京城区日本人的一九四三年新年，是随着抗联的大规模空袭拉开的。一九四二年十二月一日清晨三时，二百架抗联的斯特林轰炸机，一百架七十架B二十四轰炸机，在电子战飞机的配合之下，准时的出现在日本东京上空。将携带的六百多吨美制凝固汽油弹，全部倾泻在东京城区。
抗联对日空袭，美国人除了提供轰炸机之外，还提供了大量的美制凝固汽油弹半成品。这些美国人自己研制出来的凝固汽油弹的威力，略微超过了抗联自己研制的同类产品。在后方工厂完成组装之后，杨震没有丝毫犹豫的将其直接用到了日本人的头上。
而随着美英轰炸机的陆续抵达，以及采取流水线态势培养的空勤人员数量越来越多，抗联可以投入对日轰炸的力量也越来大。美国人在装备和工业设备的援助上抠抠索索的，但是对于抗联对日轰炸所需物资方面援助，却是相当的大方。英国人的大方劲，也不次于美国人。
不仅在重型轰炸机援助数量上相当的大方，最高峰的时候一个月就给了二百架。油料、炸弹半成品、飞机零部件等需要，也是出手相当的阔绰。抗联一时无法自产的优质航空燃油的数量，甚至还要超过给予苏联的量。
到四三年年底，抗联重型轰炸机群的数量，始终保持在五百架以上的随时可以出动的规模。大批的B二十四轰炸机、斯特林轰炸机，将成百上千吨的高爆炸弹、凝固汽油弹，投掷在日本本土。
甚至到了四四年，抗联曾经在多次轰炸之中出动了上千架的斯特林、B二十四轰炸机、B十七轰炸机，以及大量的其他种类轰炸机组成的机群。在大量电子战飞机的配合之下，对东京持续了整整一天的战略轰炸。东京市区一天之内落弹三千余吨，几乎整个东京市都被彻底的毁灭掉。
随着抗联对日本本土轰炸的力度越来越大，将日本人陆军航空兵的力量从前线不断的削弱。不仅战损的飞机无法补充，为了增加本土的防空能力，日本人只能不断的从东北向朝鲜，以及本土抽调作战飞机。
为了保证本土的安全，日本陆军航空兵抽调大批兵力，沿日本海沿岸分别以朝鲜和本州设置了三道拦截线。试图将抗联的轰炸机群拦截在日本海上空，以尽可能的减轻抗联对本土的空中威胁。
但构筑这三道空中拦截线，对于日本人来说却并不是一件容易的事情。面对着上百万平方公里，南北宽两千三百余公里，东西间隔一千三百公里的日本海这么大的面积，需要动用的人力、物力可想而知。
要知道南北长度在一千二百多公里的日本列岛，四个主要岛屿中的三个北海道、本州、九州，西部几乎全部都在日本海沿岸。面积广大的日本海，几乎全部成为抗联轰炸机群出入的通道。
海内基本上无大型岛屿，无法设置前哨基地。甚至小岛的数量都不多，主要集中在朝鲜和日本本土周边的日本海，让抗联都不用刻意的选择航线。只要尽可能的离朝鲜半岛南部，远一些就可以。
日本人在海上控制的独岛、郁陵岛、隐岐诸岛，又是抗联重点盯防地区。日本人想要在这些岛屿上设置雷达站，可没有等修好又被炸。炸了再修，修了再炸。这几个雷达站，从日本人开建，一直到战争结束也没有修好，更没有发挥日本人期待他们发挥的作用。
无奈的日本人，只能将雷达站后撤设置在沿海一线。日本人不仅在本土与朝鲜半岛南部沿着日本海一线，建设了数个大型的雷达站，提供所需的大量情报。在日本海上部署了大量的轻型舰艇，作为防空警戒舰艇。
但日本人的雷达技术发展缓慢、水平落后，最关键的是笨重的吓人，那些拖网渔船改装的所谓警戒艇根本就无法安装。部署的警戒艇数量虽大，但是在观测手段上还是以望远镜加上听音筒为主。
在抗联的通信干扰之下，这些警戒艇就算捕捉到抗联的轰炸机群，也无法将消息在第一时间之内传递回本土。再加上抗联每次出动轰炸机群，都会有伊尔四或是DB三轰炸机，清理这些警戒艇。日军在日本海内虽说部署了大量的警戒艇，但能起到的作用有限。
日本海军又无论如何在抗联从来不轰炸自己势力范围的情况之下，从太平洋战场抽调大中型舰艇回来承担本土防御警戒舰的任务。而且在美军反击力图越来越大，自身都感觉舰艇不够用的海军，也实在无力抽调太多的舰艇回本土增援。
海军唯一标示的支持，就是派出刚刚服役的武藏号超级战列舰，与金刚号战列巡洋舰一起搭伙，在两艘重巡洋舰外加十几艘驱逐舰的护卫之下，跑到图们江口对珲春境内的抗联雷达站，一口气打了六百多发四百六十毫米舰炮弹。
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