到底这木材是否真的那么优秀？WHO CARE，反正信了就掏钱！
他们更神奇的是，几个部门之间那是一团糟，对手公司‘苹果’推出了IPAD，他们一看，不就是这玩意么？旗下四个部门各自开发研究索尼针对IPAD的产品，于是索尼移动研发起了手机、索尼电脑研究起了笔记本、索尼游戏研究起了平板游戏机、索尼电视则研究起了更新式的小型视频播放器。。。。。。总而言之，最后索尼公司也没有推出针对IPAD的产品，所有的研发费用全部打了水漂。
说平井一夫上台是拯救了索尼还真不是替他吹牛X，在他上台前一年，索尼亏损了五十多亿美金，当时索尼旗下四成以上的收入，靠的是‘索尼金融’。如果当年平井一夫没有上台，那我们现在看到的索尼，很有可能就是一个职业卖保险的保险公司。。。。。。
而平井一夫是怎么上台的？说起来也可笑：当时跟他一起的四个人竞争CEO位置，除了他之外，剩下三个都是工程师出身，于是股东们毫不犹豫的让平井一夫上台当CEO------他们也让索尼公司的工程师给整怕了。
而平井一夫也绝对不走寻常路，他上任做的第一件事情，就是把索尼公司的大楼都给卖掉了。
索尼当年最富有的时候，在纽约、东京等地，都有好几栋大楼。那一座座都是地标性建筑，也是索尼公司的脸面，而做销售出身的平井一夫眼里可不管什么脸面不脸面，先卖了再说！
光卖大楼还不行，他甚至还把东京总部银座大厦里的百叶窗都切割了下来，卖给粉丝留作纪念，不到十公分一块售价三百多人民币，这华夏微商小网红的套路让他玩的倍儿溜。。。。。。
而平井一夫用这笔钱给公司续了命后，开始了各种圈钱之旅，而最著名的例子就是PS4游戏主机的销售圈钱手段。
2013年末的时候，索尼推出了PS4，结果销量很不错，平井一夫灵感直接来了：先是在2016年推出了PS4slim版本，粉丝买后一看，原来这就是比原版PS4稍微薄一点的版本，其余的完全一样！可是既然买了怎么办？只能一边骂一边心疼钱包，最后自己安慰自己：这个版本还挺好看的。
这PS4slim版圈了一波钱后，平井一夫感觉赚的不太够，灵机一动，几个月后又推出了PS4 PRO版本，和原版PS4唯一的改变就是画质稍微提升了一点，其实本质上还是一样的，结果又卖出去一大批。最后PS4这款游戏机全球销量接近一亿台！平均六十个人里就有一个人有一台PS4！
之所以有这么高的数字，道理很简单啊，平井一夫这个黑心商人把同一款游戏机卖了三遍，他卖的能不多么？
不过不管怎么说，这个平井一夫在世界名企高层里的，绝对是炙手可热的人物。但是现在他退休了。他的团队于是也就成了各个企业的香饽饽了，很多五百强企业开始挖起了墙角，乔尔-帕克斯基在索尼内部派系竞争失败后，加入了福特，成为加州地区的销售总裁。
他做的总体来说，还是非常不错的。尽管星条国是公认的汽车大国，但是其实在现在，如果不算皮卡车的话，在星条国马路上倭国车和欧洲车的占有量，是超过星条国汽车的，尤其是倭国车：仅仅去年一年，星条国就从倭国进口了172万辆汽车，仅次于从墨西哥进口的大约266万辆车，而墨西哥那么多车是哪来的？大多还是倭国汽车厂商在墨西哥建厂生产的。不算其他的牌子，仅仅丰田，现在星条国就有超过三千六百万辆！而星条国总共才两亿五千万辆，这一个牌子就占了接近五分之一！更何况倭国还有本田、日产这些汽车公司了？
尤其是现在，倭国连星条国汽车最后的市场都开始蚕食了：那就是皮卡车市场。
丰田坦途皮卡现在在星条国卖的很凶，直接蚕食福特、道奇、雪佛兰三大皮卡车的市场份额。萧鹏参加过一次钓鱼比赛，冠军奖品就是一辆丰田坦途皮卡车。
这也就不奇怪阿普为什么天天喊口号说要制裁倭国汽车产业了------再不制裁，星条国本土汽车业就全黄了！就像通用，如果不是华夏市场，他们早就破产了。
不过福特却挺牛X，他们经过重组之后，福特汽车大力追求实际利润，成为星条国唯一一个没有接受政府救助依靠自身存活下来的汽车制造厂商。
就像乔尔-帕克斯基接手福特加州市场之后，首先就是一系列的商业运作：大多数人一提起加州，首先想到的就是加州的阳光加州的风，加州的沿海公路，乔尔帕克斯基就主打公路旅行香车美女等概念，生生顶住了倭国车的冲击。成为福特公司在星条国本土卖的最好的一个州。所以也备受总部器重。
结果没想到就在这样的时候，出了这么一档子事情，吉姆哈克特急忙派乔尔-帕克斯基前来解决这个问题。
毕竟乔尔-派克斯基有能力，处理这样的事情对他来说并不难。
但是他忽略了一点：乔尔-帕克斯基是个倭国人。
没错，尽管乔尔-帕克斯基长着一副西方人的面孔，叫着西方人的名字，其实他是个土生土长的倭国人。
而这样的人，在倭国，真是太常见了！
毫不夸张的说，倭国六分之一以上的人口，都有西方人的血统，在倭国经常看到漂亮的洋妞，上去一搭话，张口就是地道的东京腔。
谁让人家倭国人就好这一口呢？
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