不过秦淼现在开的毕竟不是专业的赛车，他仪表盘上并没有这些遥测数据，他也不知道这一圈跑下来自己的成绩如何。
但是秦淼知道，有几个弯自己走得并不是那么地极限，长直道自己的刹车点也比极限的刹车点要早，如果全力以赴的话秦淼觉得自己的成绩至少还有一秒的提升空间。
而且这一圈跑下来，秦淼除了感觉这台AMG的下压力比起他开过的F4弱了不少导致过弯指向性有些不足之外，其他的秦淼都很习惯。
毕竟现在的他对这台车很了解，操作起来得心应手。
并且又一次回到了赛道上，秦淼心中诞生了一种难以言喻的兴奋感。
这种感觉总是这么地让人觉得上瘾。
不过就在秦淼准备趁热打铁的时候，他感觉自己的胳膊被人碰了碰。
前天才在GT3上体验过的秦淼清楚地记得当时那个载着自己做圈速的车手跟自己说过：如果受不了的话不要喊，因为他听不见，觉得受不了了就拍拍他的胳膊。
回头看去，秦淼透过头盔护目镜看见于加良有些惨白的脸色。
秦淼一愣，很快就反应过来，这哥们晕车了？
本来油门踩死准备继续做下一个飞行圈的秦淼当场就松了松油门，靠边减速。
关闭耳机的降噪功能之后秦淼关心问道：“怎么了？”
对方做了一个深呼吸，本来还有些惨白的脸色，以肉眼可见的速度恢复了红润，甚至还变得有些潮红。
于加良在秦淼完成了第一个飞行圈之后就有下车的打算，秦淼的开车风格与他预料之中的开车风格完全不符[康1]。
本来于加良就只认为秦淼是与自己一样过来体验比赛的，实力也就普普通通。
可真的到了赛道上，那激进无比的开车风格和伶俐的过弯线路开得他那是心惊胆战。
特别是后直道的那一脚280公里每小时3秒内刹到60公里每小时的重刹车，给毫无心理准备的他吓得够呛。
而在秦淼问他怎么了的这段时间里，于加良又有了其他的想法。
于加良和他的三个朋友是打了赌的，但是这个赌却因为秦淼的存在而发生了一些变化。
本来他们是准备4个人每人一台车，然后去赛场上跑一场比赛的，可现在秦淼占了一台车的位置之后车就不够用了。
少了一台车的情况下，就有人提议车技最差的于加良去秦淼那台车。
反正就他那车技，就算他自己开台车也是一个陪跑的命，还不如直接让他去赌一个可能性，秦淼的最终成绩就代表着于加良的成绩。
于加良刚刚坐上秦淼车的时候是问过秦淼会不会开车的。
而那个时候的秦淼说自己是第三次上赛道，当时于加良心里就已经做好了输掉这次赌约，并且大出血的心理准备。
但是他万万没想到，秦淼居然给他来了这么一手。
现在秦淼的车速降下来了，于加良也恢复了思考能力。
顿时，于加良就有了拿下这个赌的信心。
就秦淼这技术，正赛的时候不甩得那三个牲口车尾灯都看不见？
于加良颇有种莫名其妙的失而复得之感，就犹如燥热无比的夏天突然喝了一瓶冰镇的快乐水。
从天灵盖一直爽到脚趾甲。
“没事，就刚刚没有做好心理准备，有点被吓到了，咱们继续？”于加良的语气之中甚至带上了一丝谄媚。
秦淼都无语了，自己T16出弯出得还算不错，本来就准备趁热打铁再做一个飞行圈的，你特么给我打断了，现在问你怎么了你又啥事都没有……
有钱人真难伺候……
摇了摇头，秦淼又只能继续给油，捏着鼻子一边心中暗道晦气，一边又跑了一个暖胎圈。
两分钟之后秦淼又一次来到T16。
这次T16秦淼走得依旧稳定，出弯之后的速度不错，比起第一个飞行圈的速度甚至还快了一点。
第二个飞行圈秦淼依旧不是全力推进，因为对于现在的秦淼来说，最重要的是先稳定地完成三个成绩有效的飞行圈，之后再做极限圈速尝试一下追踪前三名的排名。
第二个飞行圈秦淼在不知情的情况下依旧是三段刷紫，成绩较于上一个飞行圈提升了0.2秒。
第三个飞行圈秦淼则是前两段刷紫，第三段的时候秦淼在后直道遇到了一台慢车，对方根本就没让秦淼，导致他不得不提前刹车躲避，这一圈的成绩也就废了。
不过这里的废了意思是秦淼前两段的紫白刷了，对于比赛举办方来说秦淼的第三个有效的飞行圈已经完成了。
秦淼的排位成绩也算有效了。
在耳机之中确认自己做的三个飞行圈都有效，目前暂时排在第一之后，秦淼就开始尝试试探这台AMG GT的极限在哪里了。
一些不太敢提前开油的弯道秦淼也敢踩油门了，弯道尾速明显提升，过弯线路更加激进，轮胎的尖叫声更加明显。
于加良注意到，前三个飞行圈的时候秦淼出弯的时候方向盘很稳，出弯的时候方向盘基本不会有任何修正。
而三个飞行圈跑完之后秦淼的飞行圈经常出弯的时候进行修正，而且过弯的时候G力明显增加了，车身抖动也更加剧烈。
好在秦淼前三个飞行圈的稳定发挥给了于加良足够的信心和安全感，并没有再让他过于紧张。
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